Par Paul Jouvenet, juriste, essayiste et analyste financier. Eurasia Business News, le 21 janvier 2024

Depuis le mois de février 2023, le solde commercial cumulé sur 12 mois s’améliore, et atteint – 110,3 Md€ en novembre 2023 d’après les chiffres publiés par les douanes françaises.

En tendance le solde commercial de la France en novembre 2023 a montré une faible amélioration, augmentant de 0,3 milliard d’euros, après une hausse de 0,9 milliard d’euros le mois précédent. Il atteint en novembre 2023 un déficit de 7,4 milliards d’euros.

Sur ce mois, les exportations augmentent de 0,2 milliard d’euros pour s’établir à 49,6 milliards d’euros. Dans le même temps, les importations diminuent légèrement, de 0,1 milliard d’euros, et s’établissent à 57,0 milliards d’euros.

En novembre 2023, le solde énergétique s’améliore de 0,1 milliard d’euros, porté par la baisse du prix des produits énergétiques importés. Les soldes des biens d’investissement et de consommation augmentent également (respectivement de 0,2 et 0,1 milliard d’euros) tandis que celui des biens intermédiaires se maintient au même niveau qu’au mois précédent.

Entre 2017 et 2023, le commerce extérieur de voitures électriques et hybrides a connu une très forte croissance en France : en nombre de voitures, les importations ont été multipliées par plus de 20 et les exportations par près de 4 sur cette période. On compte ainsi 325 000 voitures électriques et hybrides importées au 1er semestre 2023, et 176 000 exportées. Malgré cette hausse, les seules voitures électriques (non hybrides) ne représentent encore que 16 % du total des importations de voitures et 10 % des exportations au 1er semestre 2023.

Le commerce de voitures électriques de la France s’effectue majoritairement avec l’Union européenne et est principalement réalisé par des entreprises de nationalités française et allemande. Toutefois, la part de la Chine dans les importations de la France prend de l’ampleur sur la période récente, de même que la part des importations réalisées par des groupes étrangers (plus de la moitié des voitures électriques importées au 1er semestre 2023).

Le développement des importations de voitures électriques contribue en grande partie à la détérioration du solde commercial enregistré pour les voitures : celui-ci diminue de 3,0 Md € et celui des voitures électriques de 3,2 Md €.

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Le déficit commercial est une situation dans laquelle les importations de biens et de services d’un pays dépassent ses exportations de biens et de services vers d’autres pays. En d’autres termes, cela se produit lorsque les dépenses d’un pays en importations sont supérieures à ses revenus d’exportation.

Un déficit commercial est également connu sous le nom de balance commerciale négative

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Une balance commerciale négative, ou déficit commercial, affaiblit l’économie française de plusieurs manières :
Dévaluation de la monnaie : Un déficit commercial persistant peut conduire à une dévaluation de la monnaie nationale, rendant les importations plus chères et alimentant potentiellement l’inflation. La valeur de l’euro s’affaiblit à moyen et long terme, les exportations en euros étant inférieures aux importations payées en dollars, roubles, yuans.

Croissance réduite du PIB : un déficit commercial traduit un surplus de charges d’importations sur les produits d’exportations. La valeur ajoutée créée par l’économie nationale est ainsi diminuée.

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Impact sur le secteur industriel : Un déficit commercial, notamment dans le secteur des produits industriels, peut avoir un impact significatif sur le secteur industriel. Par exemple, la France a connu une forte détérioration de son déficit de biens industriels au cours de la dernière décennie, ce qui a réduit la marge d’autofinancement des entreprises industrielles et par conséquent le nombre des emplois.

En résumé, une balance commerciale négative affaiblit la monnaie, restreint la croissance du PIB, la balance courante et pèse sur l’industrie française. Il est essentiel que les décideurs politiques travaillent à réduire les déséquilibres commerciaux de la France afin d’assurer la stabilité économique et la croissance à long terme.

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