Par Eurasia Business News – le 4 janvier 2021

View on a Tesla fast-charging station “Supercharger” with two Tesla Model 3 – Photo credit : Eurasia Business News, 2020.

Tesla a presque atteint en 2020 son objectif de vendre 500 000 voitures électriques, a annoncé son président et fondateur Elon Musk, malgré la suspension d’activité de l’usine aux États-Unis en raison de la pandémie COVID-19.

L’entreprise américaine a livré 499 550 véhicules contre 367 500 en 2019, soit une progression de 35.93% des ventes sur un an. Sur l’année 2020, la production des véhicules s’est élevée à 509 737 unités, selon le communiqué de presse de Tesla. Au quatrième trimestre 2020, Tesla a produit 179 757 véhicules électriques et les livraisons ont atteint un record de 180 570.

Au cours de cette période, 16 097 voitures électriques de modèles S et X ont été produites, ainsi que 163 660 unités de modèles 3 et Y. Les livraisons de véhicules électriques de ces modèles se sont élevées respectivement à 18 920 et 161 650 de véhicules.

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Dans ses rapports trimestriels, Tesla ne ventile pas les chiffres de livraison et de production par région. Tesla combine également les numéros de livraison pour ses anciennes voitures électriques Model S et Model X, ainsi que pour les véhicules Model 3 et Model Y plus récents et plus populaires.

Les experts estiment que de bons résultats de ventes permettront à Tesla de réaliser un bénéfice record pour le quatrième trimestre 2020 et de terminer l’année en territoire positif pour la première fois.

Bien que la société n’ait pas donné de prévisions officielles pour 2021, Elon Musk a déclaré en octobre dernier que les livraisons pourraient aller de 840 000 à 1 million de véhicules électriques. Cette performance pourrait être atteinte grâce à l’augmentation de la production par l’usine Tesla installée Chine.

Tesla a annoncé le 2 janvier dernier que la production du modèle Y avait commencé à Shanghai et que les livraisons du modèle Y fabriqué en Chine devraient débuter sous peu.

La capitalisation de Tesla en 2020 a été multipliée par 8,4 pour s’établir à 668,9 milliards de dollars, soit plus de six fois celle du numéro un européen de l’automobile, l’Allemand Volkswagen. À titre de comparaison, l’indice boursier Standard & Poor’s 500, qui comprenait les actions de la société le 21 décembre 2020, a ajouté 15,3% sur l’année.

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